A-29B סופר טוקאנו בסיור מעל הרפובליקה הדומיניקנית. תמונה: סא'ל ג'ונאס ריינוסו / USAF לידיעתך.
הסיפור הזה הוא מעל גיל 5 שנים.
A-29 סופר טוקאנו מסתובב. צילום: איירמן בכיר ריאן קלגהאן / USAF
A-29 סופר טוקאנו, תא טייס אחורי. צילום: איירמן בכיר ריאן קלגהאן / USAF
זה היה מהפך מהפכני, במיוחד בהתחשב במהלכו של מלחמת האוויר בימים הראשונים. מכיוון שהקונגרס שמר על כספי הביטחון לזרום לאחר 11 בספטמבר, חיל האוויר והצי מעולם לא נאלצו לשקול כמה יקרות מאוד תכניות המלחמה שלהם.
העברת מטוסי B-52 ומכליות דלק למזרח התיכון היה בערך השינוי היחיד שנעשה כדי לחסוך זמן וכסף. במקום לטוס של 30 שעות פלוס הלוך ושוב (כמו שעשה מיד אחרי 11 בספטמבר) מדייגו גרסיה, חיל האוויר חסך זמן מה בכך שטס במקום זאת משדה התעופה אל אודיד בקטאר.
A-29 סופר טוקאנו טס (אם כי לא חלק מהזעם הממשמש ובא). צילום: איירמן בכיר ריאן קלגהאן / USAF
טייס חיל האוויר של הרפובליקה הדומיניקנית ואיש תחזוקה בודקים סופר טוקאנו A-29 לפני טיסה לילית. צילום: סרן ג'סטין ברוקהוף / USAF