סקייט מול סקוט: דילמת הסקייטפארק המודרנית

אבל יש המון אינדיקציות לכך שקטנועים הם יותר מסתם אופנה. בשנה שעברה כאשר ראיינתי את ג'סי נונאן, גולדן קוסט פרו סקייטבורד ומאמן סקייט, עבור מגזין סלאם , הוא תיאר את רכיבת הקטנוע כ'מגיפה '. הוא המשיך ואמר שזה אחד המניעים שלו לקידום והוראת סקייטבורד: 'גם אני רוצה לראות פחות קטנועים בפארקים.'

לאחרונה הוזמנתי להצטרף לצוות של גולשי סקייטבורד לסיור ברחבי NSW אזורית עם סקייטבורד טוטם. היינו שם כדי להעלות הדגמות, תחרויות ושיעורי החלקה במסגרת שבוע הנוער. אבל כמעט בכל פארק הסקייטים היו ילדים ששואלים אותנו, 'האם מישהו מביתך רוכב על קטנועים?'

נייג'ל קמרון, שהקים את טוטם בשנת 2010, אומר כי רכיבה על קטנוע פופולרית יותר מחוץ לערים, שם אין ייצוג כה חזק של גולשי סקייטבורד. ניגה מדבר על רכיבה על קטנוע באופן ששוטר ידבר על סמים. 'אין ייצוג החלקה חזק מעבר לעיר, מה שאומר שיותר ילדים [באזורים אזוריים] מרגישים שהם יכולים להתעסק בזה', הוא אומר.

רכיבה על קטנוע היא בעצם ה- One Direction של ענפי הספורט: לעג לרוב האנשים מעל גיל 17, אך עם זאת נערצים על ידי ילדים וטווינים. הסטיגמה סביב קלנועיות כל כך קיצונית שהיא בעצם קומית. ניגה מסביר: 'אני אפילו מדבר עם הורים בסקייטפארק והם לא רוצים שילדיהם יהיו רוכבי הקטנוע. הם אוהבים, & apos; אני נותן לבני את השיעורים האלה כדי להוריד אותו מקלנועית ועל סקייטבורד. & Apos; ... הם יודעים שזה קצת בדיחה. '

בבלוג בשם קטנועים פנימיים מעריכים ש -40% מרוכבי הקטנועים נבוכים מכך. אך למרות ההשקפה של גורמים חיצוניים לפיה רכיבה על קטנוע היא טרגית, ללא מרפא לא בריאה, ישנם מלכים בתת-תרבות. טאנר פוקס הוא סלבריטאי ב- Youtube עם 4.7 מיליון מנויים שבעצם עשו קריירה מלהיות ילד קלנועיות שלא הובן. סרטון המתאר אותו צועק על ידי כמה גולשי סקייטבורד זכה ליותר מ -3.5 מיליון צפיות. אם לשפוט על פי ההערות, ילדי קטנועים אחרים יכולים להתייחס.

יש גם רוכבי קטנועים: דקוטה שואץ היא אלופת העולם הנוכחית וזכתה בכל התחרויות הגדולות. ראיין וויליאמס הוא האוסטרלי המוביל ביותר בתחום הספורט והיה האדם הראשון שהנחית כפכף קדמי כפול על קטנוע. למרות שגולשי סקייטבורד כנראה תמיד ישנאו רוכבי קטנועים, זה לא אומר שהזרם המרכזי לא יקבל אותם - במיוחד אם יש להרוויח מכך.

למרבה האירוניה, הייתה תקופה בה שונאים את הסקייטבורד בדיוק כמו ששונאים את רכיבת הקטנוע עכשיו. סקייטבורד היה פעם תת-תרבות לילדים פאנקים והתאמות לא נכונות; בהרבה מובנים, זה עדיין. אך עם תמיכה של חברות ענק שפעם לא היו קשורות לסקייטבורד - נייקי, רד בול, אדידס ולויס הן רק כמה דוגמאות ברורות - זה הופך ל'ספורט 'שאנשים שאינם סקייטבורד יכולים להעריך ממנו ומותגים יכולים להרוויח ממנו. בשום מקום זה לא ברור יותר מאשר הכללת סקייטבורד באולימפיאדת טוקיו.

זה יכול לקרות בקלות עם רכיבה על קטנוע בסופו של דבר. כפי שמסביר ניג ', 'אם ניתן להתקבל על סקייטבורד כתחביב או כתשוקה או ספורט, ברור שיש פוטנציאל לרכיבה על קטנוע לעשות את אותו הדבר.'

ובעוד מחליקים בדרך כלל מבטלים או מגחיכים את רכיבת הקטנוע ואת הענף שמסביב, המועצות כבר מתחילות להכיר בכך כפעילות לגיטימית. ניגה אומר כי מועצות מאוד מעוניינות בכך שטוטם יתאים לילדים הקטנועים. ובעוד שהוא ינהל תחרות קטנועים יחד עם החלקה ומערכת BMX, הוא מבהיר שהוא לא ממש מעניק רכיבה על קטנוע. 'באופן מציאותי, הייתי יכול להרוויח מיליון דולר אם אשנה את המודל העסקי שלי עכשיו', הוא אומר, 'אבל אנחנו שומרים על החלקה על הליבה העסקית.'